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快速卷簾門使用的軌道重要嗎？是怎樣制作的呢？
1、內部為鏤空的長方體結構軌道本體，一個擋板設置在軌道本體的內部；
2、擋板將軌道本體內部分割成一部分為軌道口和可以收納排線的有排線口兩部分；
3、有折邊設置在軌道本體的頂端，且折邊的一側有密封件穿插槽進行連接；
4、有密封件穿插槽設置在與折邊對應位置軌道本體的邊緣；
5、有敞開的密封件穿插口設置在密封件穿插槽的內側；
注：
1、為整體成型設計的擋板與軌道本體均；
2、為波浪面的折邊外的結構；
3、為整體成型結構的排線口與軌道本體；
4、為整體成型結構的密封件穿插槽與軌道本體；
5、排線口截面面積比軌道口截面面積小。
如果大家有什么疑問或者想要了解更多消防工業門資訊歡迎大家給小編留言！
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在快速卷簾門調試控制箱系統中，變頻器根據編碼器發送的信號判斷門簾在本次上行結束時沒有到達上限位置時，調節使門簾在下次上行過程中開始減速運行的減速時間點，以使得門簾在下次上行結束時到達上限位置；并且，變頻器根據信號判斷門簾在本次下行結束時沒有到達下限位置時，調節使門簾在下次下行過程中開始減速運行的減速時間點，以使得門簾在下次下行結束時到達下限位置；所以，我們可以通過調試快速卷簾門控制系統就能夠改變減速的時間點以調節門簾的上行或下行結束時所處的位置，從而能夠提高到位的準確度。
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如何檢測硬質快速門故障？
硬質快速門在工作時速度快，噪音小。這些都離不開減速電機的功勞。硬質快速門的電機采用一比十到一比十五之間的速比，很好的平衡了噪音和速度，使得硬質快速門在工作的時候快速，平穩，安靜。但是減速電機畢竟也算是精細設備，使用久了難免會出現故障。那么面對減速電機出現故障的時候，我們應該如何檢測和排障呢？平時我們又應該如何維護減速電機，延長其工作壽命。
硬質快速門電機出現故障的原因，常見的一點就是減速電機空載電流過大。而造成減速電機空載電流過大的，又有好幾個原因。首先有可能是減速電機電源電壓過高。學過電子電路的朋友們都知道，電源電壓過高下，電機的鐵芯會出現磁飽和的現象，這時候硬質快速門的電機空載電流就會增加，便會造成減速電機損壞。當然除了電源電壓的問題，也有可能是電機的裝配問題。當初在裝配減速電機的時候裝配不當或者空隙過大，抑或電機定子的繞組匝數不夠或者連接錯誤，也會造成減速電機空載電流過大的現象。這些故障都能很容易檢修出來。如果不是上述故障，那么就有可能是電機太老舊，需要更換了。
上述內容，希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。
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